COMO UMA BOA INTENÇÃO PODE SER DISTORCIDA!

A contar da data de hoje afastamo-nos de toda e qualquer actividade associativa em relação com o autocaravanismo. O facto foi já comunicado, por mensagem pessoal,  aos companheiros que considerei pertinente saberem desse facto.

Não tolero certas atitudes!

Ponto final.

Minitornado na zona de Portimão provoca estragos - Sociedade - PUBLICO.PT

Minitornado na zona de Portimão provoca estragos - Sociedade - PUBLICO.PT

Autocaravana arrastada alguns metros e danificada. A Mãe Natureza estar-se-á a vingar de alguns disparates que temos andado a fazer?

MARROCOS E TOMTOM II

Alertado pelo companheiro Duarte fui verificar o meu TomTom e efectivamente o ficheiro com o mapa de Marrocos é de cerca de 4.5 MB e não 45 como atrás indiquei. São poucos MB para tantos €, mas enfim esperemos que ao menos funcione bem no terreno.

HADDOCK AU MAROC

Caros companheiros

Se se quiserem dar ao trabalho de dar um clic AQUI  encontrarão o nosso novo projecto a desenvolver nos próximos meses.

MARROCOS E TOMTOM

Como sabem estamos a preparar uma viagem a Marrocos para a próxima Primavera.

Aos companheiros interessados informamos que acabámos de adquirir (por download directo do site da Tomtom) um mapa de Marrocos. A TomTom não possuia cartografia de Marrocos, este novo mapa é, portanto, bastante recente.

O custo foi de 49.95 € e a instalação foi muito fácil e rápida pois trata-se de um ficheiro de apenas cerca de 45 MB. O nosso equipamento é um TomTom GO 730. O cartão de dados fornecido de origem e que contêm o mapa de toda a Europa tem espaço suficiente para mais este mapa.

Se funciona bem só vos poderemos informar (e não deixaremos de o fazer) lá para meados de Abril. Inch'Allah.

HADDOCK CONTINUA COM OS SALOIOS

E lá seguimos para a Batalha; ficámos no belo parque de estacionamento com área de serviço anexa e belas vistas para o Mosteiro.

Por muitas vezes que se vá à Batalha uma visita ao Mosteiro é sempre feita com prazer; os Saloios e os seus convidados não fizeram excepção a essa regra

Algumas das jóias que redescobrimos na visita

O conjunto das autocaravanas dos Saloios vistas de uma das varandas do Mosteiro

E uma "beldade" que nos fez companhia

Tivémos a oportunidade de assistir ao corso carnavalesco da Batalha. O CAS recebeu em seguida a visita de jornalistas da TVI que foram fazer toma de imagens para o programa que deve ir para o ar no dia 17 de Fevereiro. Foram efectuadas filmagens no interior da AC do companheiro Dematos, tendo sido também filmada uma AC na área de serviço a fazer despejos. Foi aproveitado este interesse da TVI para tentar fazer passar a mensagem do que deve ser um autocaravanismo responsável. Vamos estar atentos ao resultado no programa Você na TV do dia 17. Deslocámo-nos depois para Tomar para aí pernoitar.

No dia 15, pela manhã deu-se inicio à visita ao Convento de Tomar. Aqui fica registada uma foto do grupo.

D.Gualdim Pais saiu do seu "descanso" secular para nos receber e...

....armar Cavaleiros a Carolina e o Tomás.

Em Tomar visitámos ainda o Museu dos Fósforos e a Sinagoga.

Este Museu dos Fósforos foi para nós uma verdadeira surpresa. Fundado há alguns anos pelo jornalista Aquiles Mota Lima reúne cerca de 43000 caixas de fósforos de 127 países! Tanto quanto conseguimos apurar é único na Europa. A sua visita reveste-se grande interesse.

A Sinagoga de Tomar é a mais antiga de Portugal não se praticando, de momento, ali o culto. Está em vias de ser aprontado um local para recolher o espólio museológico ali presente para depois ser possível a prática do culto.

Para encerrar com chave de ouro este segundo encontro do CAS reunimo-nos para um jantar num dos restaurantes da cidade. O jantar foi seguido de um divertido Karaoké e de bailarico.

Como convidado do CAS quero realçar a muito calorosa recepção que nos foi dispensada por todos os membros do Clube com especial relevo do Companheiro Dematos e pela "Mãe galinha" Mena sempre preocupada com todos os detalhes para que os seus "pintos saloios" se sentissem o melhor possível.

Uma nota muito especial para alguns membros do Clube que fazem "mentir" o seu Bilhete de Identidade, pois nem idade nem achaques os impedem de demonstrar uma notável juventude de espirito.

Se nos permitirem lá estaremos, com certeza, para o III Encontro.

HADDOCK ENTRE OS SALOIOS

É verdade juntámo-nos ao CAS para a sua Rota dos Templários.

O ponto de encontro e que serviu para pernoita foi o parque de estacionamento de Alcobaça. Tendo como único senão ser um pouco inclinado, serviu perfeitamente e podemos agradecer às autoridades que nos proporcionaram uma vigilância discreta o que nos deu uma certa segurança para a pernoita.

Na manhã do dia 13 o grupo efectuou uma visita ao Mosteiro de Alcobaça

Os tumulos de Pedro e Inês

Terminada a visita regressámos às AC para nos deslocarmos para o Centro de Interpretação da Batalha de Aljubarrota. Começámos então com a parte "séria" do convivio

Depois do almoço levou-se a cabo a visita propriamente dita do Centro de Interpretação. Como o Presidente da Direcção do CAS parece não se estar a portar de acordo com os desejos dos seus associados, bem pode proteger-se, mas é atacado pelas costas.

Bom, se o Presidente resistir, daqui vamos para a Batalha e finalmente Tomar. Este relato continuará portanto.

A VINHETA ECOLOGICA ALEMÃ

No seguimento do alerta já feito por um outro companheiro sobre a necessidade de adquirir uma vinheta para entrar em certas cidades alemãs aqui deixamos o detalhe sobre o assunto.

"LA VIGNETTE ECOLOGIQUE ALLEMANDE

Des zones vertes pour des centres-villes allemands plus sains

Depuis le 01.01.2008, des zones environnementales ont été aménagées dans 35 villes allemandes ; 3 suivront d’ici 2011. L’accès à ces zones n’est autorisé qu’aux véhicules munis d’une vignette écologique (rouge, verte ou jaune).

Les automobilistes circulant sans cette vignette encourent une amende !

A noter : La vignette, une fois achetée, est valable dans toutes les villes allemandes pourvues de zones environnementales.

· Les vignettes vertes ont une durée de validité illimitée.

· Les vignettes rouges et jaunes ne sont valables que jusqu’en 2010.

· Les véhicules immatriculés à l’étranger doivent, eux aussi, être équipés d’une vignette.

· Les bus et les poids lourds sont également concernés par cette réglementation.

Il existe déjà des zones environnementales dans les villes suivantes : Augsbourg, Berlin, Bochum, Bottrop, Brême, Dortmund, Düsseldorf, Duisbourg, Essen, Francfort/Main, Freiburg im Breisgau, Gelsenkirchen, Hanovre, Heldelberg, Helibronn, Herne, Herrenberg, Ilsfeld, Karlsühe, Cologne, Leonberg, Ludwigsburg, Mannheim, Mühlacker, Munich, Neu-Ulm, Oberhausen, Pforzheim, Pleidelsheim, Recklinghausen, Reutlingen,Schwäbisch Gmünd, Stuttgart, Tübingen, Ulm, Wuppertal.

L’aménagement d’une zone environnementale est prévue également à : Regensburg,/Ratisbonne ; mais aucune date n’est fixée.

Les vignettes écologiques sont disponibles en France : au centre DEKRA à Trappes : SCANE AUTO 1-3, rue Pavlov – ZI des Bruyères – 7819 TRAPPES – Tél : 01.30.50.49.78 – Fax : 01.30.50.49.85

Le formulaire de commande peut-être téléchargé à l’adresse suivante : www.dekra-noristo.fr

Les vignettes écologiques sont disponibles en Allemagne :

· Dans les garages agréés ;

· Dans les centres de l’organisme chargé du contrôle technique (TÜV) et les centres DEKRA ;

· Auprès de tous les services allemands d’immatriculation ;

· Sur Internet (pour le moment, uniquement pour les véhicules immatriculés en Allemagne).

Vous trouverez de plus amples informations, en français, sur les sites suivants : www.dekra-norisko.fr – www.umwelt-plakette.de

Autres précisions : La vignette écologique allemande n’est pas nécessaire sur les autoroutes. Elle n’est nécessaire que pour les zones spécifiques dans certains centres-villes ; elle n’est donc pas obligatoire si on gare le véhicule en dehors des zones environnementales.

La couleur de la vignette est fonction du degré de pollution du véhicule, c’est pourquoi il faut présenter la carte grise lors de l’achat de la vignette.

Le prix n’est pas uniforme, il peut varier de 5 à 40 € selon de point de vente. Une amende de 40 € est appliquée à quiconque n’est pas muni de la vignette, en zone environnementale.

Nous pensons que, pour les intéressés, le plus simple et le plus rapide, est d’acheter la vignette en Allemagne"

ISTO ESTÁ A "MEXER"

Apanharam-me "de costas" a preencher o penoso dever de estar presente em mais um Enojantar no restaurante da Marina da Amieira onde, ainda por cima, as ligações à Internet são muito problemáticas e com que deparo eu? TCA, CAI....com mil milhões de mil biliões de mil macacos, bando de bouzi bouzuques (como diria o capitão Haddock) vocês tomaram vitaminas ou quê?

Vou passar o resto do fim de semana a digerir isto tudo e quando tiver uma ligação à Net mais decente tentarei regularizar o tráfico. De momento estou em Évora.

SONDAGEM ESPANHOLA SOBRE A UTILIZAÇÃO DE AC

O site espanhol VEA (Viajar en autocaravana) lançou recentemente uma sondagem cujo universo objectivo foram familias proprietárias de autocaravanas que frequentassem os sites de Internet ACpasion e Viajar En Autocaravana. Os resultados brutos dessa sondagem podem ser descarregados em formato PDF AQUI.

Deixamos aqui alguns dos resultados da sondagem:

-a idade média do grupo situa-se nos 49,6 anos estando o grupo mais numeroso entre os 45 e os 60 anos;

-o tempo médio desde o inicio da actividade situa-se nos 7,02 anos, estando o grupo mais numeroso (71,28 %) entre os 1 e 7 anos;

-quantos às actividades laborais existem 17,6 % de independentes, 50 % de empregados, 6,2 % de docentes, 22 % de reformados e 4,2 % de desempregados;

-as AC são: 8,19 % Furgons, 23,32 % perfiladas, 47,27 % capuchinhas, 19,54 % integrais e 1,68 % outras;

-as portadoras são 69,33 % Fiat, 7,98 % Mercedes, 2,73 % Renault, 11,55 % Ford, 2,52 % Volkswagen, 1,68 % Iveco e 4,2 % outros;

-as principais marcas de AC são Benimar com 9,11 %, Hymer com 8,67 %, Mc Louis com 7,56 % e Dethlefs com 6,44 %;

-64,1 % dos inquiridos compraram a AC nova sendo a idade média das AC de 6,14 anos;

-a maioria dos inquiridos (58,39 %) utiliza a AC entre 50 e 100 dias por ano, situando-se a média de km anuais entre os 10 e os 20000 ;

-as preferências de destinos são a Europa com 68,79 %, a Peninsula Ibérica com 30,15 % e outros continentes com uns residuais 1,06 %;

-quanto ao associativismo 60,59 % declararam não estar associados em qualquer clube, 28,09 % associados em clubes federados, 5,24 % em não federados e 6,08 % em clubes campistas;

-63,19 % dos inquiridos utilizam um camping com frequência inferior a 10 %, enquanto que uma maioria (70,29 %)  utiliza áreas de serviço sempre que possível, mesmo que sejam pagas (64,3 %) .