sábado, 4 de setembro de 2010

O ENCONTRO AUTOCARAVANISTA EM MONDIM DE BASTO

Por curiosidade e porque adoramos o Norte do nosso país decidimos, a titulo pessoal, estar presentes neste encontro.
A nossa postura em relação ao associativismo relacionado com o autocaravanismo fez-nos afastar de qualquer posição de direcção em todos os clubes, circulos ou o que quer que seja. Continuamos, porém, a ser sócios ou aderentes de várias organizações. Desta vez, a Presidente do CAI (Clube Autocaravanista Itinerante) tinha-nos pedido para representar o Clube; pediram-nos também que representássemos o CAB (Circulo de Autocaravanistas da Blogoesfera) de que somos membros com o Blogue que estão a ler.
Tudo bem!
Quero dizer que, apesar de não nos ter sido pedido, poderíamos representar o MIDAP de que também somos aderentes.
E, já agora, porque não representarmos o CPA de que somos sócios, já que a Direcção do Clube não quis fazer-se representar, apesar de convidada?! Felizmente estavam presentes inúmeros sócios do CPA, que não foram “desviados” pelo encontro marcado para este mesmo fim de semana em Sangalhos.
Mas vejamos: o José e a Isaura Cunha, com a ajuda do casal Boaventura e de mais alguns benévolos anónimos puseram de pé um encontro em que estiveram presentes 96 autocaravanas e mais de 210 pessoas. Não foram necessários clubes ou circulos ou outras associações. Foi bastante o empenho de uns poucos (com especial relevo para o casal Cunha) e a disponibilidade de uma autarquia que nos acolheu da maneira “fidalga” com que as gentes do Norte sabem receber.
Logo na sexta-feira, primeiro dia do encontro, tivemos a presença do Presidente da Câmara Engº Humberto Sequeira, que nos veio desejar as boas vindas à sua bela Vila. Na sua simpática alocução fez-se acompanhar pelos organizadores.
Recordemos aqui que o encontro teve lugar no recinto das feiras da Vila, em que a autarquia tinha feito instalar propositadamente postos de electricidade suficientes para que todas as AC se pudessem ligar, um local para despejos e abastecimento de água, assim como disponibilidade de sanitários.
Na noite de 6ª feira fomos brindados com a actuação do Rancho Folclórico de Vilar de Viando (terra de onde são originários os Cunhas). Sublinhe-se que a convite do Rancho muitos dos autocaravanistas puderam-se exercer-se nas danças do “vira geral”. No dia seguinte ouviam-se pela manhã algumas queixas de articulações em mau estado.


No sábado a autarquia disponibilizou transportes para visitas ao Parque Natural do Alvão, ao Santuário da Sra da Graça e a uma prova de vinhos verdes no lugar de Atei à adega Quinta d’Onega
O dia terminou com um jantar de confraternização dos participantes em dois restaurantes locais. Esse jantar contou com a presença da Vereadora e número dois da Câmara D.Teresa Costa, que numa breve alocução nos assegurou que seremos sempre benvindos a Mondim de Basto e, num futuro próximo, com a instalação de uma Área de Serviço para AC
.
No fim do jantar, na companhia de um grupo de concertinas, formou-se um cortejo dos restaurantes para o local de estacionamento. Cantou-se, bailou-se, envolveu-se a população local nos festejos.
Foi uma EXCELENTE representação do melhor que existe no autocaravanismo. Julgo que deixámos uma imagem muito positiva em Mondim de Basto.
No Domingo foi efectuada uma visita guiada à Vila. Os lugares de estacionamento, para quem assim o desejasse, foram disponibilizados até à quinta feira seguinte (dia da feira semanal).
Mai uma vez: Bem Hajam José e Isaura Cunha assim como a Autarquia e a população de Mondim de Basto!

CHEGÁMOS A CHARTRES

Dieta absoluta de Internet nos últimos dias. 
O telemóvel fez um capricho e só hoje voltou a funcionar mas creio que mal. Por onde temos andado nem televisão e alguns dias nem rádio. Retiro absoluto. Acabamos de chegar ao Camping des Bords de l'Eure em Chartres e mal nos disseram que havia Internet aqui estamos a dar as nossas primeiras noticias.
Chateau Le Haget
Saímos de Mondim de Basto em direcção a Salamanca (pernoitas e visita) depois Tordesilhas (de passagem e visita). Entrámos em França por Roncesvalles (visita), dirigimo-nos depois a Montesquiou onde pernoitámos no parque do Castelo Le Haget. Daqui para Sarlat la Canéda no Perigord com pernoita e visita. Daí para Chartres onde acabamos de chegar para visitar a sua parece que bela Catedral.

sexta-feira, 27 de agosto de 2010

EM MONDIM DE BASTO

Chegámos a esta surpreendente Vila Transmontana a 25 de Agosto. A partir de Vila Real o TomTom pregou-nos uma partida, fazendo-nos "navegar" pelo Parque Natural do Alvão, passando por Borbela e Bilhó; paisagens magnificas, mas estradas impróprias para corações fracos (em autocaravana). Lá chegámos ao Parque de Campismo da Federação no Lugar da Ponte em Mondim de Basto. Parque essencialmente campista mas muito calmo e onde passámos dois dias repousantes. Fica junto a uma notável ponte medieval e ao Rio Cabril; para os mais destemidos existem lugares possíveis para mergulhos.
Ponte Medieval
A 27 de Agosto juntámo-nos ao grupo de autocaravanistas em local posto à disposição pela Autarquia e em que se encontram disponíveis electricidade, sanitários e despejos. O Comité de recepção dos companheiros inspirava boa disposição e augurava o melhor para o encontro

Na manhã de 27 já se encontravam presentes um bom número de autocaravanas.
A vila de Mondim de Basto tem um belo património arquitectural e paisagístico.

O ponto de vista gastronómico também promete: hoje foram milhos ou milharos no restaurante O Transmontano, regados com um excelente verde tinto da Quinta D'Onega.

quinta-feira, 19 de agosto de 2010

ENCONTROS

Na próxima semana saímos para o nosso passeio de Outono pela Europa e até Paris. Vamos começar esse passeio por Mondim de Basto onde marcaremos presença no Encontro Nacional de Autocaravanas (representando o CAI a pedido da sua Presidente).  Tentaremos fazer coincidir o nosso regresso com o 3º Encontro do CAS (a pesar de não sermos sócios fomos amavelmente convidados para participar, ao contrário de alguns que limitam os convites aos sócios). De 15 a 17 de Outubro tentaremos participar no encontro conjunto do CAB e MIDAP, dos quais somos aderentes. Pelo meio ficará o encontro do CAI (ainda sem data marcada) mas que sendo em meados de Setembro nos encontrará ausentes, o que muito lamentamos.
Não queremos deixar de salientar a vitalidade organizativa do movimento Autocaravanista com que muito nos congratulamos.
Encontro Nacional de Autocaravanas em Mondim de Basto
Encontro CAB & MIDAP no Alambre
3º Encontro do CAS 


quinta-feira, 5 de agosto de 2010

VAMOS QUEBRAR O DEFESO



Já temos saudades da nossa autocaravana. A partir do dia 9 de Agosto andaremos pelas imediações da Marina da Amieira tentando tirar um pouco de proveito da nossa outra "casa".
Estaremos (Inch'Allah) no Encontro de Mondim de Basto organizado pelos companheiros Isaura e José Cunha.
Findo este encontro partiremos para a Europa com destino a Paris onde contamos permanecer uma semana. Depois...logo se verá. 

terça-feira, 20 de julho de 2010

PIEGE EN ITALIE - Fédération Française de Camping et de Caravaning

PIEGE EN ITALIE - Fédération Française de Camping et de Caravaning

Sempre tive um certo "receio" da Itália como destino turístico. Este recente alerta da Federação francesa conforta-me nesse receio! Atenção pois aos companheiros que escolherem esse destino para as suas férias.

sábado, 17 de julho de 2010

DEFESO

Para nós os meses de Julho e Agosto constituem período de defeso de autocaravanismo e são um merecido descanso para a nossa autocaravana. Respeitamos demais todos os nossos companheiros que devido aos seus afazeres profissionais são obrigados a utilizar este período do ano para "autocaravanear" para irmos também nós fazer-mo-nos à estrada neste período..
Quanto à "politica" autocaravanista: foi com admiração, satisfação e muita surpresa que tomámos conhecimento do muito recente relatório da reunião do Observatório não Governamental para o Autocaravanismo (pedimos perdão aos seus criadores mas achamos este nome demasiadamente pomposo e mesmo um pouco pretensioso).
  • Admiração porque continuamos a observar, com algum pasmo, a obstinação de alguns dos intervenientes em levar por diante, contra tudo e contra alguns, os ideais em que acreditam em relação ao autocaravanismo.
  • Satisfação porque julgamos que este poderá ser o caminho certo. Apesar de nos termos auto-excluído destas lides aplaudimos estas iniciativas desejando que elas frutifiquem para bem de todos.
  • Surpresa pelas atitudes que tem vindo a tomar a Federação do campismo. Quanto a isto continuamos desconfiados, aceitamos, agradecemos e observamos. Ainda não acreditamos.

Aproveitamos para desejar a todos os companheiros umas excelentes férias.

terça-feira, 29 de junho de 2010

PORTIMÃO

Já me congratulei com a decisão da Autarquia de Portimão que decidiu adiar, espero eu, a regulamentação do estacionamento e pernoita de autocaravanas no seu território. Fi-lo como autocaravanista e como munícipe de Portimão.
Estando afastado, enquanto dirigente,  de qualquer movimento associativo ligado à actividade autocaravanista sinto-me livre para opinar sobre o assunto, embora em nada tenha contribuído para este resultado.
Quero assim aproveitar a ocasião para felicitar o CAI, o CAS e todos os outros que pela sua acção oportuna conseguiram este resultado.
UNIDADE SIM, UNICIDADE NÃO!

quarta-feira, 23 de junho de 2010

JOGADA DE MESTRE

Andavam por aí uns "líricos" a tentar criar uma Federação Autocaravanista. Com muito trabalho e dedicação foram criando clubes com a intenção de conseguirem massa critica para o efeito. Essa criação foi nitidamente desencorajada e mal vista por alguns sectores.
E, aí, bip-bip, o coiote é esmagado pelo pedregulho e cai no abismo
.
A Federação "campista" retrata-se do que sempre disse, apanha o carro em andamento, e NÃO EXISTE RAZÃO NENHUMA PARA SE PENSAR NUMA AUTONOMIA DO AUTOCARAVANISMO em relação à Federação campista.
Xeque e mate.

domingo, 20 de junho de 2010

terça-feira, 15 de junho de 2010

O autocaravanismo em Portugal

Ainda não regressei a Portugal mas já me deparei com factos de pasmar. 
Nos tempos que vão correndo, com o lóbi dos proprietários dos parques de campismo a empurrarem os autarcas algarvios a fazer, mal feita, uma acção que já deveriam ter feito à muito, bem feita, a Direcção do CPA não achou nada melhor do que convidar para "uma sardinhada num parque de campismo". 
Mas atenção, convite apenas reservado aos sócios, não vá aparecer algum contestatário para estragar a salada de pimentos que por certo acompanhará as sardinhas. Só não se sabe se a dita actividade é reservada aos sócios com as quotas em dia ou se pode ir a grande maioria.
Sobre a matéria algarvia publiquei nos fóruns o texto seguinte. É certamente discutível mas é isso que eu penso:
"Quanto ao que se está a desenrolar no Algarve: era previsível que mais dia menos dia aquelas autarquias teriam que tomar uma posição pois era uma autêntica vergonha o que ali se andava a passar.
Os comportamentos de certos senhores que se deslocam em autocaravana (neste caso maioritariamente estrangeiros) vai a pouco e pouco fazer com que todos sejamos escorraçados.
Por exemplo, cada vez é menos possível encontrar um lugar para pernoitar na AS de Castro Marim: incrustam-se lá dias a fio e os "passantes" não têm possibilidade de fazer uma pernoita simples (aqui, como medida preventiva, poderia ser sugerido à autarquia que limite o período de estacionamento a 48 ou 72 horas no máximo).
Na bela praia fluvial das minas de São Domingos é muito provável que um dia floresça um dos sinais de proibição de estacionamento a AC; já uma vez alertei para o que ali se está a passar (e fui insultado por isso por um dos alarve-caravanistas que por aí andam). Também se poderia alertar a autarquia de Mértola para a necessidade de limitar o tempo de permanência (aqui até não me parece difícil pois, segundo constatei,  a GNR faz patrulhas no local várias vezes por dia).
Voltando ao Algarve: não me parece que haja grande coisa a fazer com excepção de tentar estabelecer uma diferenciação nítida entre quem quer ser autocaravanista e aquelas "lapas" que por lá andam a incrustar-se. Uma acção semelhante poderia ser efectuada em relação a Castro Marim e a São Domingos. Como preventivo. Senão, qualquer dia, só mesmo nos parques de campismo  (em sardinhadas do CPA?).
Pessoalmente, julgo que esta acção foi catalisada pelos proprietários dos PC : tristes senhores! Os auto-campistas que agora vão ser escorraçados (se o forem) não irão lá por isso cair nos braços desses senhores. Vão poluir outros ares e começo a temer pelo Algarve interior e pelo Alentejo."
Com isto quero dizer que não considero de qualquer utilidade a contestação das disposições que os autarcas estão a tomar (embora aceite que pode ser ilegal, inconstitucional e outras "juridices" do género); mas se vamos por esse lado vamos passar muito tempo a discutir e, entretanto os sinais de proibição estão lá e bem lá e as coimas vão passar a ser cobradas. Não será possível ter acesso aos autarcas e explicar-lhes que devem separar o trigo do joio e que não se deixem ir na conversa dos senhores da Orbitur (entre outros) porque os autocaravanistas que expulsarem dos estacionamentos de Portimão, de Alvor ou de Tavira de certeza que não vão entrar nos parques de campismo. Mas o que vão, com certeza, é deixar de fazer compras no comércio local. E este vai ressentir-se.
  

domingo, 13 de junho de 2010

VIAGEM A MARROCOS – OS NUMEROS

Embora conscientes de que o estilo de viajar é muito pessoal e pode diferir substancialmente de viajante para viajante, aqui deixamos alguns números relativos ao nosso circuito em Marrocos, com o único fim de poder ser uma indicação para algum companheiro que queira meter as “rodas” ao caminho.
Chegada a solo marroquino a 19 de Abril de 2010
Saída de Marrocos a 11 de Junho de 2010
Número de dias: 53
Quilómetros percorridos em Marrocos:  6.014
Litros de gasóleo repostos: 658
(média geral de consumo 10,9 l/100 km, preços de 7,54 dh a 5,00 dh, na zona do Sahara Ocidental, ou seja de 69 cts a 46 cts de euro por litro).
Pernoitámos, sempre que foi possível em Parques de campismo (quase sempre).
Foram cambiados 3.000,00 Euros ao câmbio médio de 10,8106 DH/Euro 
A repartição das despesas foi a seguinte:
Gasóleo-396,18 €
Portagens/multa-55,59
Parques de Campismo-393,59
Supermercados-607,27
Restaurantes-415,51
Visitas/Turismo-147,26
Prendas/Artesanato-519,02
Alimentação/Diversos-114,70
Internet/GSM-112,85
Travessia-200,00
TOTAL - 2.961,97

sábado, 12 de junho de 2010

VIAGEM A MARROCOS – O FIM

Depois da visita à Mesquita Hassan II dirigimo-nos a Mohammédia para nos instalarmos no camping “L’Ocean Bleu”. Acolhimento muito simpático dos proprietários e camping correcto, instalado num excelente local. Apenas as instalações sanitárias mereceriam mais atenção.
A meteorologia não colaborou connosco ao longo de toda esta viagem e aqui não foi excepção: chuva, ventos violentos, vida no interior da AC. Mesmo os locais nos confirmaram que há muito tempo não conheciam um tempo assim. Decidimos abreviar a viagem e, no dia 11 saímos em direcção ao Marjane de Tetouan para as últimas compras em solo marroquino. Almoçámos, fizémos as compras e dirigimo-nos à fronteira com intenção de passar para a Europa.
Ao chegarmos à fronteira marroquina deparámos com os habituais indivíduos que tentam “ajudar” os turistas europeus a atravessar a fronteira. Como estávamos de posse dos impressos necessários e sabiamos os procedimentos a fazer declinámos a “ajuda”. Reparámos que um dos individuos, civil mas portador de um “badge”, descontente com a nossa recusa fez um sinal aos funcionários da alfandega. Depois de nos despacharmos da policia, carimbados que foram os passaportes, dirigimo-nos para a alfandega e aí começou o “circo” que iria durar uma boa hora e meia.
Revista completa da AC, saída de todo o recheio do porta bagagem, das roupas, etc, imaginem depois de uma viagem de quase dois meses! Abertura do tanque de água, das baterias, etc. O mais enervante é que toda esta acção decorreu não com a intenção de encontrar fosse o que fosse mas com a intenção de vexar. Chegámos a recear sofrer o “golpe” da introdução pelos “revistadores” de algum “artigo” para “rentabilizar” a operação. Nem da revista corporal escapámos. Foi trazido um cão para farejar, o qual depois de muita insistência do “pica-chouriços”, não conseguiu farejar nada o pobre bicho. Muitos de vós não nos conhecem mas posso assegurar-vos que nem eu nem a minha parceira temos aspecto de passadores ou consumidores de droga. Terroristas1? Talvez naquele momento com vontade de rebentar com toda aquela merda e todos aqueles corruptos!
No fim do “espectáculo”, nem um pedido de desculpas!
Fizémos um circuito de quase dois meses em Marrocos e em nenhum momento tivémos qualquer sensação de receio ou insegurança com excepção dos penosos momentos passados na fronteira marroquina de Sebta (Ceuta).
Dado que fazemos parte do fórum Le Maroc en Camping Car já ali publicámos um desabafo para alertarmos os nosso companheiros franceses. Vamos também levar esta situação ao conhecimento da Embaixada de Marrocos em Portugal e ás autoridades do turismo marroquinas.
Guardaremos para outro post a publicação de outros detalhes técnicos sobre a viagem para os eventuais interessados.
Reentrámos em território europeu no dia 11 de Junho de 2010 pelas 2030 horas e fomo-nos instalar no camping La Rosaleda em Conil de la Frontera.

quarta-feira, 9 de junho de 2010

A MESQUITA HASSAN II EM CASABLANCA

Um pequeno aparte antes de prosseguir neste post. O Parque de Campismo de El Jadida é de evitar na medida do possível. As instalações sanitárias são inutilizáveis, todo o parque se encontra em completo estado de abandono. A única actividade que funciona em pleno é a venda indiscrimada de bebidas alcoólicas o que faz que seja frequentado por inúmeros clientes marroquinos, alheios ao PC, e que ali vão exclusivamente para beber. A circulação de veículos é incessante. Muito desagradável e é pena, porque tem uma situação excelente para a visita da cidade. Enfim, foi uma única noite e é para esquecer.
Pela autoestrada fizémos a ligação até Casablanca com o fim único de visitar a Mesquita Hassan II.
As considerações que se seguem são extraídas do folheto distribuido aos visitantes: 
Erigida em parte sobre o Oceano Atlântico , é um dos mais belos edificios do mundo, pelas suas dimensões e pela sua arquitectura. Obra prima da arquitectura arabo-muçulmana é uma das proezas técnicas do século XX. A Sala de oração tem uma superficie de 20 000 m2 e uma capacidade de 25 000 pessoas é dotada de um tecto de abrir. Duas mezzanines sobreelevadas são consagradas às mulheres; o trabalho de moucharabieh aí existente é de uma fineza extraordinária. A sala de abluções é uma jóia arquitectural, constituida por 41 fontes de mármore. É o mais alto minarete do mundo com 200 metros de altura. 2500 operários e 10 000 artesãos trabalharam nela durante seis anos de 1987 a 1993. 
Não esperem de mim qualquer comentário quanto ao facto de se ter feito um tal monumento á glória de um homem e do seu Deus num país onde a mais extrema pobreza é tão evidente ou sobre a maneira como foi financiado.
É a beleza elevada ao seu máximo expoente e não quero dizer mais nada. As fotos que vos ofereço são uma pálida imagem da realidade. Desfrutem!

MAZAGÃO – EL JADIDA

Na costa atlântica de Marrocos, a uma centena de quilómetros a sul de Casablanca, junto à foz do rio que banha a vila de Azamor (ocupada pelos portugueses em 1513), num esporão rochoso que avança pela praia até ao mar, chamado pelos berberes Mazighan, os irmãos Diogo e Francisco de Arruda construiram em 1514 um fortim em pedra para defesa da barra. Constituia essencialmente um ponto de apoio a Azamor, controlando a vasta baía que alguns consideravam o melhor porto do mundo.
Entretanto os reis de Marraquexe e Fès começaram a armar-se, principalmente em artilharia, com vista a sacudir a permanência dos estrangeiros. D. João III decidiu-se pelo abandono das várias praças sob o nosso dominio com excepção de Ceuta e Tânger e principalmente pelo estabelecimento e fortalecimento da implantação em Mazagão. O Mestre-pedreiro português, João de Castilho, que se encontrava a erguer o Convento de Cristo, foi mandado para Marrocos com 1500 operários recrutados em Tomar e Évora para dar inicio aos trabalhos. Iniciados a 1 de Agosto de 1541, trabalhando dia e noite, à luz de tochas, em Agosto de 1542 Castilho completava o fosso e muralha e no mês seguinte os baluartes. Em Outubro regressava com a satisfação do dever cumprido à sua obra de Tomar.
A fortaleza era um prodigio da arquitectura militar. Base invencível só foi evacuada por ordens do Marquês de Pombal em 1769, depois de um longo cerco da armada marroquina.
Hoje a “Cité Portugaise” é o bairro popular central da cidade marroquina de El Jadida. É uma das grandes atracções turisticas de Marrocos pelo insólito das ruinas (aqui foi filmado o Othello de Orson Welles). Vale a pena perdermo-nos nas suas ruas, percorrer o circuito da espessa muralha, determo-nos em cada baluarte. Especialmente notável a Cisterna, centro geométrico e simbólico da vila. Cubo oco de pedraria de 25 grossas colunas e pilares toscanos, com capacidade para milhares de pipas de água potável é fechado em cima por um terraço com um bocal de pedra.
Local mágico tentamos trazê-lo até vós por uma série de fotografias experimentais com ou sem flash de que gostamos muito.